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1.记者昨日从市城乡建设委获悉，近日，地铁4号线工程土建施工01工区人民会堂站斜井成功进行了全线开工以来的首次爆破作业，打响了全线爆破施工第一炮，标志着地铁4号线工程正式进入了主体开挖施工阶段。目前，4号线全线共计53个工点，其中一期43个工点中，已完成临时占地30个工点，占一期总工点的70%；市政绿迁完成31个工点，占一期绿迁35个工点的89%；现场开工（含临建施工）26个工点，占一期总工点的60%。

地铁4号线采用PPP模式，线路起自人民会堂站，终于大河东站，全线共25站，可与7条轨道交通线路衔接换乘，线路为主城区东西向骨干线，连接城区中部老城区、东部新区及崂山区沙子口街道。

2.崂山在未来将投放导轨电车，市区现有的无轨电车也将进行系统升级。28日，记者采访获悉，青岛公交集团与中车四方车辆有限公司签订“城市公共交通项目合作框架协议”，双方将加快新技术、新能源、新装备的推广应用，在推动无轨电车系统升级改造、促进导轨电车系统项目落地以及打造导轨电车运营培训平台方面将开拓更大的合作空间。

“青岛有轨电车示范线将进一步推动轨道产业的发展，青岛公交集团与设计单位、车辆生产单位、轨道铺装单位等组成产业联盟，挥各自行业优势，打造具有一定影响力的有轨电车项目整体解决方案，‘走出去’输出公交集团的运营服务经验和团队，把有轨电车产业做大做强。”青岛公交轨道巴士公司总经理任锟先说，今年6月初，青岛公交集团已经与青海德令哈签订合作协议，为德令哈有轨电车项目提供运营咨询、驾驶员培训市场。在该市推行有轨电车管理规范“青岛标准”，开发有轨电车市场。青岛有轨电车“驶”入青海，是青岛有轨电车产业联盟合作建设有轨电车的一次成功实践和案例。而下一步的导轨电车、无轨电车的系统升级都将逐步落地。

3.受济青高铁施工影响，胶州北站自去年11月5日就已停办所有客运业务，并开始着手新站建设。昨天，记者从胶州北站获悉，现新站设计规划方案已制定完成，目前已全面动工，预计明年年底前建成启用。

昨天，记者来到现场，只见新建北站位于老站西南侧，地基工程已经全部完成。 “新站要比老站面积大得多，其中仅站房面积就达上万平米。 ”工作人员说，胶州北站预计在明年年底前建成启用。原来老站年客流量达300多万人次，它除了服务平度、即墨、黄岛等周边区市400万人口外，还对高密、诸城等周边市民出行带来了极大方便。

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